top of page

                        MECANIQUE

  maintenant nous allons effectuer un check up de celle ci car elle n'a jamais eu de travaux fait dessus mais là nous avons un joint de culasse a cause d'un centre de contôle , révision embrayage , soufflet de cardan bref nous allons voir cela de plus près

     MECANIQUE

Il s'agit d'un modèle injection ma toute première.

un peu de travaux s'impose car je n'ai jamais rien fait dessus nous allons donc voir ensemble pour cela commençons par sortir le moteur.

une fois tout enlevé il ne reste plus qu'à le sortir 

après avoir pris du diluant de nettoyage et un passage au karcher la boite retrouve un état plus propre qui présage d'un joint spy volant moteur HS

après avoir sorti la boite un contrôle de l'embrayage mais celui ci pouvait encore rouler sans souci

FEAR - Ian Brown
00:00 / 00:00

collecteur d'échappement fissuré ça s'entendait quand le voiture tournait par chance on en à un autre et démontage de l'admission d'air sur le moteur en vue du déculassage

maintenant le cache culbuteurs ainsi que la distrib à détendre et bientôt la culasse sera enlevée

voilà la culasse enlevée on aperçoit le joint de culasse en bas à droite les flêches indiquenet à mon avis là où se situait les fuites, et à côté le plan joint néttoyé

en dessous le joint spy volant moteur qui fuit bien çà voir l'état du carter moteur en bas à droite et l'intérieur de boite que l'on à complètement nettoyé

Les joints de crémaillère étant fatigués eux aussi il faudra prévoir un remplacement de ceux ci aussi 

au dessus la crémaillère démontée en attente des joints et au dessus à droite réception de la commande complète

Ci dessus les joints de sortie de boite ainsi que l'embrayage et la protection de vérin de crémaillère sera fait avec un gant médical car plus fourni chez citröen

Ci dessus rodage de 3 soupapes qui fuient et sur le dessous la boite est remontée sur le moteur

Ci dessous à gauche les repères de calage distribution culasse remontée et à droite le moteur est prêt à retourner dans son logement

en dessous le moteur est prêt il ne reste plus qu'à mettre l'huile de boite et démarrer le tout avec les roue bien sur à finir

bottom of page